[第一车市  新车]2019年12月23日，由《商用汽车新闻》杂志社主办的第十二届中国国际卡车节油大赛首届中国国际商用车高原巅峰挑战赛颁奖典礼在北京举行。欧曼EST 510马力超级重卡荣获500-540马力组节油冠军，这也是欧曼重卡已经连续十一年蝉联中国国际卡车节油大赛冠军，创节油重卡新传奇。

【欧曼重卡节油十一连冠】

　　中国国际卡车节油大赛是国内第一个以“节油”为主题的专业卡车比赛，由专业的国家级测试机构——中国汽车技术研究中心测试，并出具由工信部、交通部等国家部委认可的油耗报告，以权威、科学、公正备受业界肯定。本次赛事中，欧曼EST 510马力超级重卡由专业测试人员驾驶，在60km/h、70km/h、80km/h等多个不同速度点进行油耗测试，并最终斩获冠军。这不仅彰显了欧曼超级重卡的节油实力，也标志着整车的节油“真实力”再次获得行业权威认证，助推用户运输降本增效。

　　面对公路运输行业政策变化，按轴费时代到来，福田戴姆勒汽车倡导车型轻量化、节油化、不超载作业，为用户合法、合规且具有高效率、高品质的重卡产品，实现高速运输不劝返，让用户更省更赚钱。为此，福田戴姆勒汽车进行技术升级，链合全球顶尖技术，与康明斯、采埃孚合作，打造超级动力链, 有效满足用户多工况、多场景的作业环境，可做到2年内不开缸，不开箱，整车具有160万公里无大修，变速器换油周期更是达20万公里，减少维修保养次数，促进货运效率提升30%。

　　节油方面，欧曼EST 510马力超级重卡由于搭载了采埃孚AMT变速箱，整车可在结合AMT传动系统和大数据车联网的情况下，进行动态智能调整动力输出，实现最高4%的燃油经济性提升，为用户降低使用成本。在日常使用过程中，欧曼EST超级重卡每公里要比其他车辆少花费0.3元，车辆1个月大约跑10000公里，每月都能省3000元左右。

【超级动力链】

　　在发动机节油上，欧曼超级重卡采用多项智能节油技术，拥有XPI超高压喷射技术，2000bar超高压燃油喷射技术使燃烧更充分，燃油效率提升10%;高效NEMO涡轮增压器，进气效率高，燃油转化率达到42%，能直接为用户带来更高益。常年跑运输的高师傅说：“现在我用的欧曼自动挡重卡，拉土豆从河北运到湖南，满载平均油耗31L。这油耗跟一块跑运输的朋友其他品牌同马力的车比起来，百公里大约省3个油，往返跑一趟湖南2500公里至少省300块油钱，对我们卡车司机来说省到的就是赚到的。”

【正在测试的欧曼超级重卡】

　　为用户实现多拉多赚，在保证安全的前提下，福田戴姆勒汽车针对车辆进行轻量化设计以达到降重节。发动机模块化、轻量化设计，保证最新欧洲安全标准前提下，广泛应用新材料、新技术，整车质量较其他同类产品降低20%，提高燃油经济性。

【接受测试的欧曼超级重卡】

　　面对行业内越来越严苛的按轴费，计重劝返政策，福田戴姆勒汽车始终以用户为中心，在业内率先推出欧曼全系自动挡产品，以更节油、更可靠、更舒适、更优TCO的优势满足用户需求，实现用户不超载也能赚。未来，福田戴姆勒汽车将继续秉持“客户为中心“的理念，不断打造高品质、高节油、高效率的运输装备，为用户创造最佳商业价值，推动物流运输行业高效发展。