[第一车市 新车]日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV  Concept量产版车型的路试谍照。与上汽大众途昂一样，新车也定位于中大型SUV，同样基于MQB-B平台打造，但车身更大，长度将超过5.1米。此次谍照也首次曝光了SMV Concept量产版的内饰，其采用了来自高尔夫8等大众最新车型的设计元素，整体设计相比途昂要更加前卫，高级感更强。据悉新车将于2020年正式并上市销售。

　　从最新曝光的内饰谍照可以看到，相比现有的大众车型，SMV Concept量产版的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外，新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把。

　　值得一提的是，新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了凸出式的双层设计，下方配有大型储物槽，从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强。与此同时，SMV Concept的中控台造型也颇具设计感，包括贯穿式出风口在内的流畅线条，与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处，带来了更强的档次感。

　　另外，这辆测试车还配备了全液晶仪表盘、带有菱形纹路的真皮座椅、宽大的中央扶手，同时疑似配有手机无线充电板。

　　此次谍照的外部细节并不多，可以看到量产版车型整个前脸和尾部线条都与此前的概念车差别不大，仅细节上或略有差异。因此为保证观感，下面我们简单回顾一下一汽-大众SMV Concept概念车的外观。

　　此前的一汽-大众SMV Concept概念车其实在外观上已经非常贴近量产，其整体设计大气而时尚，车身镀铬、LED光源、贯穿式尾灯和大尺寸轮圈的采用，将科技感和运动感进一步提升。官方透露，其车身长度超过5100mm，轴距接近3000mm，是MQB平台上体格最大的SUV车型，仅次于定位MPV的上汽大众Viloran。

　　动力上，新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机，其中2.0T低高功率版本最大功率为186马力和220马力，2.5T V6发动机最大功率为299马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时部分车型四驱系统。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。