MPV车型之所以能够成为商务及家用领域当前的出行热门选择，最大的优势就是其大空间带来舒适性，带来更好的乘坐体验。但是，MPV车型同时也面临着一重考验：车位难寻。如何在兼顾大空间的同时，又能进一步缓解找车位的尴尬呢？源自欧系名门的独特途睿欧，就区别于以加长车身提升空间的方式，另辟蹊径采用了适当加高加宽车身的方式来实现大空间舒适驾乘体验。

       以别克GL8和最近上新的新款福特途睿欧为例：别克GL8车身长宽高分别为5256*1878*1776mm，以全尺寸算法其空间理论上是17.5立方米；而新款福特途睿欧的车身长宽高分别为4976*2095*1990mm，同样的理论空间值为20.7立方米。同时，新款福特途睿欧的整体造型设计，也更像偏向于圆润风格，构建出的有效空间相较于别克GL8来说更加丰满。不可否认，新款福特途睿欧这种以宽高优势来提升空间感的方式，也同样会在部分场合遭遇“停车难”的问题。但至少在“大”空间方面，相较于别克GL8更加能带来乘坐体验上的舒适感。尤其是在商务出行场合无须担忧停车位的前提下，新款福特途睿欧的大空间优势更是体现得淋漓尽致。

       除了空间上的差异化，福特途睿欧在悬挂系统和NVH性能方面，也可以说是独树一帜。4月份上市的新款福特途睿欧延续老款悬挂组合，配备了常见于豪华车的RAS后空气悬挂，也是同级中唯一配备RAS后空气悬挂的车型，可以很好地化解行驶中的震动和颠簸，大大提升乘坐的舒适性。同时，在NVH性能方面，新款福特途睿欧进一步提升减噪效果，即便是高速行驶时，也能确保车内的静谧环境。此外，对于容易造成车内噪声的空调系统，更是通过EATC电子自动温度控制系统进行精准控温，降噪的同时也使得车内成员感受到更加细腻的空调效果。

        一款汽车的颜值高低，或许能够成为吸引消费者的首要产品力，但汽车也不仅仅是拿来看的，它更重要的价值体现在用车体验方面。福特途睿欧即是敏锐精准地捕捉到这一关键，延续该款汽车诞生之初的优势亮点，为国内消费者了更多更好地用车选择，在体验方面也更胜于目前市场同级车型，市场潜力值得期待！