[第一车市 新闻]2020年到来，第一批80后正式迈入了“不惑之年”，此刻的他们大部分都是有儿有女的家庭支柱，或者是众多员工的老板，在选择车型时也摒弃了追求个性的强烈愿望，而是回归到踏实、实用等品质，所以这也让MPV成为很多80后的购车选择。

　　提到MPV车型，最近全新一代别克GL8 enir艾维亚应该是比较火爆的车型之一。从2012年进入国内开始，别克GL8就一直备受大部分商务人群的喜爱。而如今别克GL8的问世，更是将别克的豪华MPV特性展现的更为出众。不过，我们今天要谈的并不是别克GL8，而是另外一台最近才上市的全新MPV，它就是江铃福特途睿欧。

　　不同与别克GL8，江铃福特途睿欧虽然是美系品牌福特旗下的MPV，但却是一台实打实的“欧洲车”，其原型车Tourneo Custom最先在德国生产，并在欧洲率先销售，一直到2015年被江铃福特引入国内，“途睿欧”这个名字才被大家所熟知。而最近，2020款福特途睿欧全新上市，售价18.69-23.39万元，致力于以“品质进阶”打造全新MPV豪华车型新风向。

　　作为一款以商务为主的商务MPV，江铃福特途睿欧有着宽敞的车身尺寸，据我们了解到的信息，其车身尺寸长宽高为：4976mm*2095mm*1990mm，轴距为2933mm，能应对不同身高体型的人群需求，能带来相当舒适的驾乘体验感。而“2+2+3”式的大7座布局与大部分主流MPV车型一样，可以轻松容纳大家庭、多乘员的出行需求。除此之外，其1360L的行李箱容积更有着十分宽广的使用场景和载物能力。显然，对于大部分80后来说，江铃福特途睿欧的空间无论是用于商务出行或接待客户，还是用于一大家子旅行，这样的空间已经足够宽敞。

　　在满足空间的同时，江铃福特途睿欧还是同级别车型中唯一全系标配RAS后空气悬挂系统的车型。如果有人接触过空气悬挂就应该知道，空悬在过滤细小波动的时候，有着独特的优势。或许在城里开的时候，这样的悬挂带来的差异很小，但一旦去到水泥路面或泥地，这样悬挂带来的稳定性是最让人印象深刻的。此外，江铃福特途睿欧还搭载有全球顶尖商BOSCH 的车身稳定系统，并且NVH根据商务人士的使用做过特殊的优化，这也就意味就算是在车里打电话，这套系统也能保持不错的舒适性。这对于家里有小孩，有老人的80后而言会更为省心，不需要特意为了照顾家人或客户感受，而牺牲一些自己原本的舒适感。值得注意的是，江铃福特途睿欧搭载的EATC电子自动温度控制系统，拥有9个空调出风口，分布于中控、车顶、座椅下方等多处地方，且中排还能独立控制，能带来更加恒温的环境，不会出现因为车长导致空调覆盖不到位，前后出现温差的情况，给人更加细腻的舒适氛围感。

　　动力部分，江铃福特途睿欧并没有太多黑科技，搭载了一台曾连续两年获得过“沃德十佳发动机”的福特2.0T Eco-boost双涡流涡轮增压直喷发动机，匹配全进口福特6速手自一体变速箱，最大马力为203Ps，峰值扭矩为300N·m。这款发动机无论是动力输出还是燃油经济性都处于MPV主流水准，而且因为才福特车系运用多年的关系，它的成熟稳定性与口碑也一直有目共睹。这对于喜欢追求稳定舒适的80后人群来说会更加合适，尤其在商务使用场合。

　　关于配置，2020款江铃福特途睿欧没有太过改动，或许是因为深知面向的人群，它所搭载的配置都是满足日常需求，而2020款则在原有的基础上对一些日常使用较多的配置进行了增加，比如倒车影像、7.5英寸中控液晶显示屏、胎压监测显示系统等等。

　　由上可见，途睿欧有着大空间、稳定动力、出色舒适性等特点，完全符大部分80后的购车需求，在同级合资MPV车型中算是性价比很高的存在了。