跑赢普拉多 撼路者助力国家登山队登顶珠峰高程测量

　　[第一车市 新闻]日前，由国测一大队和中国登山队，共同组成的珠峰高程测量登山队，已经进驻珠峰大本营开展2020珠峰高程测量工作。此次珠峰高程测量，适逢人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，亦是中国和尼泊尔建交65周年之际，因此也受到社会各界的广泛关注。而为本次测量工作全力支持的保障车辆，正是“进藏神车”阵营中，与丰田普拉多比肩的纯美系硬派SUV福特撼路者。

　　众所周知，作为喜马拉雅山脉的主峰，珠穆朗玛峰(简称珠峰)既是世界海拔最高的山峰，也是所有登山爱好者心中的“圣峰”，更是众多越野玩家心中的神往之地。同时，由于北坡的险峻地势及天气变化异常复杂，登顶珠峰的路线也一直存在着“北坡难南坡易”的说法。但中国国家登山队凭借着坚韧不拔、为祖国而战的品格与信仰，于1960年便登上了珠峰之巅，并开创了人类历史上从北坡成功登顶珠峰的壮举。随着新时代的到来，登顶珠峰不再单纯依靠强健的体力及不畏艰险的意志力，更有了诸多现代化装备的辅助，其中有着强悍越野性能的硬派SUV便是至关重要项。同样受“攀登精神”指引的福特撼路者，凭借不断升级的产品竞争力，跑赢同一梯队的丰田普拉多，于2019年3月正式签订为中国国家登山队的唯一指定用车，携手国家登山队不断创造新的高度。

　　值得一提的是，随着“国六时代”的到来，福特撼路者再次燃爆实力，以换“芯”的决心与时俱进，于4月25日正式开启2020款新车预售，全系一步到位国六B排放标准，彻底将折戟“国六时代”的丰田普拉多甩在身后。并为本次“2020珠峰高程测量”全程保驾护航，用一场攀登致敬登顶珠峰60周年。

　　换“芯”上市的2020款福特撼路者，目前带来了常规及运动款两大矩阵共计九款车型，预售价格在28.58万元到38.48万元之间。2020款福特撼路者最大的亮点，就在于全新搭载的一套“2.3T +10AT”超强动力组合。其中，发动机是目前搭载于北美地区福特Mustang高性能版车型的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，自2010年问世起先后8次当选“沃德十佳发动机”称号，最大功率为202kW/5500rpm，峰值扭矩达到455N·m/2500rpm，赋能福特撼路者开启硬派SUV的高性能时代，而传动系统则是市场领先的10 AT变速箱。随着这一超强动力组合的上线，2020款福特撼路者从起步开始便保持出色的加速性能，并同步蓄积动能使得中后段依旧拥有足够充沛的爆发力，助力国家登山队轻松登顶珠峰。

　　与此同时，2020款福特撼路者非承载式的车身结构、配备先进的博格华纳全时四驱系统、后桥有牙嵌式差速锁、达800 mm的涉水深度，以及227 mm的最小离地间隙等车身素质，进一步巩固了整车在全地形路况中的高通过性。更值得夸赞的是，2020款福特撼路者继续了低速四驱模式，可瞬间爆发2.48倍、超1000N·m的瞬时扭矩，极大提升车辆的脱困能力与极限越野能力，让登顶珠峰的征途更加如履平地。

　　除了在越野性能方面的高能提升，2020款福特撼路者在形象上也讲求与时俱进。其运动款车型采用了更加个性时尚的新潮设计理念，以其独特的运动风格直抵年轻一族越野玩家的审美。熏黑的网状格栅，搭配LED大灯组，全车身辅以力量感爆棚又不失精致感的肌肉线条，以及同样熏黑设计的多幅式轮毂，个性之余还潜藏着些许神秘意味。既从感官上颠覆革新了以往对硬派SUV粗犷的固有印象，更成为“攀登精神”在年轻一代心中传承的载体。

　　另外，2020款福特撼路者在座舱设计方面，也充分考量越野玩家在长时间驾驶时对舒适性的刚性需求。不仅采用了符合人体工程学设计的真皮座椅，更是友好地配备了城市SUV级别的加热、腰脱功能。这也大幅缓解了国家登山队登顶珠峰的征途中的疲乏感，让全员在车内乘坐时能够拥有一个适合休整、恢复充沛体力的舒适驾乘空间。另外，2020款福特撼路者还搭载了一系列便捷性、安全性科技配置，进一步确保登顶珠峰的行车安全性。

　　自诞生之日起，福特撼路者就以“Everest(珠峰)”之名，演绎着属于它的“攀登精神”。也因着这份不解之缘，以及其强悍的越野性能表现，成为中国国家登山队的唯一指定用车。而2020款福特撼路者的到来，更是凭借“2.3T +10AT”的超强性能，助力中国国家登山队登顶珠峰，顺利完成“2020珠峰高程测量”任务。同时，也将昔日王者级的“进藏神车”普拉多狠甩身后，稳守越野玩家心中的高地，独扛国六时代“进藏神车”大旗!