从在线拍卖到在线检测 天天拍车4月成交量创历史新高

　　[第一车市 新闻]5月6日,二手车拍平台天天拍车创始人兼CEO汪薇薇发表了一封内部信。

　　汪薇薇在信中指出,在刚刚结束的4月份,天天拍车单月二手车成交量创造了历史新高。这标志着天天拍车在所有二手车电商中,第一家走出疫情阴霾。

　　今年春节以来,受新冠疫情的冲击,国内的汽车消费短期内受到一定影响。各类二手车企业的复工进度没有往年迅速,当前二手车市场的整体交易状况还没有完全恢复。

　　但就是在如此阴霾之下,天天拍车从2月份开始率先实现了武汉门店之外的全国性复工,其3月份的成交规模就已经接近去年峰值的七成,而4月更是再创新高。

　　不打无准备之仗 疫情催化线上车

　　“在疫情的影响下,我们还能够实现逆势增长,这主要归功于我们在坚持二手车在线拍基础上,全面实现了在线检测,做到了成交之前的全流程零接触车。”汪薇薇说。

　　据记者了解,天天拍车并非打无准备之仗,早在两年前,他们就已经开始摸索在线检测了,在产品、运营等方面早就做了充分储备。

　　“疫情背景下,整个二手车交易的大盘子短时间内是变小了,但越来越多的用户逐渐接受在互联网上车。”天天拍车COO张延伟表示,疫情某种程度上成为了线上车的催化剂,原来必须依赖线下的流程,现在逐渐走向线上。

　　汪薇薇表示,在春节期间,他们顺势将在线检测服务平台从网页升级为微信小程序,将二手车交易线上化再往前端推了一步。有了线上服务的优势,疫情期间,在持续广泛的隔离之下,天天拍车依然可以充分满足用户高价、快速、安全车的需求。

　　如何优化迭代?从在线拍上升到在线检测

　　有着在线拍的优势还远远不够,在线拍只实现了询价定价环节的标准化和在线化,传统的线下检测环节仍然受制于时间和空间,在用户体验和运营效率上,仍不尽如人意。

　　鉴于此,天天拍车深入挖掘出二手车拍行业优化迭代的空间:从在线拍上升到在线检测。

　　这是他们两年前就开始摸索的道路,而目前已经发挥出巨大优势的一大抓手。通过这一抓手,

　　天天拍车的检测师无需和用户面对面,通过用户自主上传照片及信息,借助大数据进行匹配和补充,就能够真实还原车况,与检测师上门检测效果无异。即使是远郊地区的车主,也能够在线车。

　　汪薇薇指出,整个2月,天天拍车平台90%以上的检测都是在线执行,3月份,其在线检测和线下检测的占比大约各占一半。

　　对于二手车交易平台来说,在线检测不仅为当前的交易了便利,也提高了平台效率。依托在线检测系统,现在一个在线检测师的检测量可以达到原来三个上门检测师的检测量,效率提升了两倍。

　　在线拍+在线检测 两条腿走路更稳更快

　　毫无疑问,伴随着成交量的再创新高,二手车“在线拍+在线检测”的模式经受住了这次考验,让天天拍车在二手车行业扎得更稳,跑得更快了。

　　过去几年,二手车电商去伪存真,回归价值。行业已有共识——二手车在线拍是目前唯一走得通、跑得快的电商模式,有效解决了二手车车源分发、跨城交易的效率问题。天天拍车作为国内最大二手车在线拍平台,价值已得到行业、合作伙伴、及车用户的高度认可。

　　其在竞争中构建了强大的护城河,积累了海量二手车交易数据,用技术和产品打通了线上和线下,实现了非标产品标准化、服务环节标准化,形成了一套精细化的运营体系,天天拍车的用户口碑远远优于竞品,超过30%的成交来自口碑传播。

　　“回望2月,我们曾经判断,从二手车行业来看,成交量大幅度攀升的趋势不会改变,人们改善和置换车辆的需求趋势没有变,本次疫情只把成交时间延迟了。现在看来,这个判断依然有效,中国一定会拥有全球规模最大的二手车交易量,而改变的只是用户习惯。”汪薇薇表示,“就好像接受直播一样,越来越多的用户开始接受在互联网上车、也有越来越多的用户会逐渐接受在互联网上检测车辆,足不出户就把自己的旧车出去。”

　　汪薇薇预测,拍未来要占到中国整个二手车流入市场70-80%的规模,天天拍车作为国内最大的二手车在线拍平台,将占到其中至少40%的市场份额。