[第一车市 新闻]上半年亏掉了6个华为,六大国际石油巨头如今的日子可真惨。

　　根据统计,壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔、雪佛龙和康菲石油,这六大跨国石油公司上半年总亏损为545.72亿美元(约合3667亿元),接近于华为2019年净利润的6倍(2019年华为净利润为627亿元左右)。

　　而这其中,英国石油公司bp堪称最惨。10月27日,bp公布了三季度财报,今年前九月累计亏损额为 216.63亿美元(约合1457.47亿)。

　　bp季度财报

　　深度巨亏

　　前九个月亏了1457亿元,相当于每天亏损5.3亿元,1457亿元都抵得上华为2019年净利润的2倍多了。

　　分季度来看,bp今年一季度、二季度单季亏损额分别为43.65亿美元和168.48亿美元。

　　受疫情黑天鹅影响,国际油价出现历史性下跌,全球石油需求持续低迷。而随着疫情的持续蔓延,传统石油巨头将面临更加严峻的挑战。

　　何去何从?

　　为减少成本开支,BP还计划裁掉一万人,到目前为止,BP已裁员约2800人。

　　面对新能源浪潮,bp正式启动了一系列大胆的绿色能源转型计划。未来十年内,BP的石油和天然气日产量将减少至少100万桶油当量,相当于在2019年生产水平的基础上减少四成。BP将在未来十年内投入数百亿美元发展风能、太阳能、水电等可再生能源。

　　而就在能源巨头深度亏损的同时,以FleetCor、WEX为代表的能源供给平台型企业却在持续盈利。财报显示,FleetCor科技2020年中报实现归母净利润3.06亿美元。

　　在中国能源产业互联网领域,也涌现了一能源数字化的拓荒者,他们既在效仿FleetCor,也在寻找突围之路。

　　比如近年来出现的能链集团、易加油、油帮帮、小桔车服等企业。其中,小桔车服”是滴滴出行旗下的汽车服务平台,服务于滴滴旗下的车主。易加油是在深圳成立的专注“互联网+油站”的企业。能链综合了油电能源一体化,也是合作企业最多,业务覆盖面最广的一家,在今年也完成了D轮融资。

　　今年初,国际能源署(IEA)署对全球石油需求增长的预测已降至10年来最低水平,并补充称,受新冠病毒疫情影响,可能会进一步下调预测。

　　可以预见,石油产业的“寒冬期”仍将持续,而FleetCor、WEX、能链集团等能源供给平台企业,为当前陷入困境的传统石油巨头了有益的借鉴。