预算15万,长安CS75PLUS车主竟然推荐我买BEIJING-X7

　　[第一车市 新闻]最近打算购车,预算15万,看遍了汽车网站、论坛,打算入手长安CS75PLUS,有个同事也开着这款车,仔细询问之下,没想到他却建议我购买BEIJING-X7。我很诧异,长安CS75PLUS和BEIJING-X7都是紧凑型的SUV“王者”,但是,相比之下,谁更胜一筹?

　　空间方面BEIJING-X7更大更舒适

　　无论是做小本生意的,还是出差在外跑的,抑或者是普通家庭,我们在入手车的时候都希望空间能够大,这样不仅方便,而且乘坐起来也更为舒适。

　　那么我就来说说,BEIJING-X7和长安CS75PLUS是如何满足对大空间的需求。首先说说长安CS75PLUS,其车身长宽高分别为:4700mm、1865mm、1710mm,轴距为2710mm,在同级别车中,已经算是很大的空间了,但相比BEIJING-X7,它就会显得没那么优秀了。从整体来看,BEIJING-X7的车身长宽高为4710×1892×1715mm,轴距达到2800mm,远远超出长安CS75PLUS,更是将H6、荣威RX5和博越等都吊打一遍。

　　不仅如此,BEIJING-X7的后排地板还采用了全平设计,就是我们熟知的后排座椅可以全平放倒,增加了BEIJING-X7的后排空间与后备箱空间,使整车空间利用率更高。

　　BEIJING-X7后排放倒的空间相当不错,足有1.8米的空间呢,当外出游玩时,可以放心的在后排给放置小桌子、小凳子、画板以及喜爱的东西,让可以在乘车时能够愉快的玩耍,避免旅途的枯燥,即便是成年人,也完全可以享受这一片“天地”,若是喜欢观赏天空的风景,那么躺在车里也完全没有问题,“1320*850mm”的全景天窗,是其他车无法比拟的,就拿长安CS75PLUS做比较,虽然一样可以观赏天空,但是“1120*700mm”的尺寸未免也太过狭小了。

　　智能方面BEIJING-X7更先进、更出色

　　智能方面也是换车要考虑的因素,毕竟要淘汰旧的轿车,那么就一定要比原来的更要方便。之前我的轿车年限时间长,还是那种老式的按键模式,驾驶时想开空调还要低头去找,听歌也是同样的情况,一点都不方便,甚至会分散注意力,安全隐患非常大,我老婆开了这么多年,始终都做不到驾驶时去开空调或者听歌,致使她一直叮嘱我换车就一定要语音控制外加智能系统先进的。

　　长安CS75PLUS智能系统包含APA5.0全自动泊车系统、IACC自适应巡航系统、多样化双屏互动、手机蓝牙钥匙、个性ID智能钥匙、梧桐车联智能系统这些功能,其中最吸睛的便是APA5.0全自动泊车系统,有车外一键式自动泊车和多场景泊车两种模式,对大多数停车困难的情况,又或者周围环境复杂的情况都能合理的解决。虽然长安CS75PLUS的这些智能系统已经不错了,但是朋友告诉我,长安CS75PLUS的智能互联水平还停留在两年前,而且只有顶配版才可以拥有驾驶辅助功能,很多方面都有点差强人意。

　　相比之下,BEIJING-X7的智能互联水平在行业内已处于领先水平,长安CS75PLUS包含的这些智能系统BEIJING-X7不但全部拥有,更是增加了语音与人脸识别、触摸屏控制泊车等长安CS75PLUS所没有的功能。而且是4S店的销售告诉我们,BEIJING-X7采用的是一键全自动泊车系统,并配备了12个超声波雷达与4个广角摄像头,使BEIJING-X7实现标准车位、垂直车位、斜列车位、坡道车位、环道车位的车位识别及自动泊车功能,这可把老婆惊呆了,赶紧当场试了一下,这熟练度与老司机相比,简直是有过之而无不及啊。

　　另外在智能交互这一点上,我感受到了豪华车才有的高科技交互体验的。BEIJING-X7的三联屏的设计,类似于奔驰CLA的中控布局,但有一些方面反而比奔驰还要优秀。液晶仪表与中控屏采用的是12.3英寸的双联屏,液晶仪表显示的布局以及配色和新款的奔驰非常相像,两侧的表盘也是可切换不一样的内容,整体界面的配色也能依据不同的主题进行切换。除此之外,更有功能丰富的第三块8英寸触控屏和三屏环绕布置,简直科技感满满。

　　而且,这3块屏还有投屏、反控功能,可以将导航地图从中控屏滑动投屏到仪表屏,像ADAS 类快捷按键、键盘输入、空调控制、座椅通风加热控制和中控屏控制等这些功能,完全可通过第三块屏进行反控,三屏之间随意、自由的切换。还有第3块屏的副驾专属模式是一个高明之处,即便坐在副驾位也可以控制许多功能,不用打扰驾驶人员便可随意调整需求,大大提升了安全性。

　　安全方面BEIJING-X7更有保障

　　安全方面,BEIJING-X7不但拥有360°全景影像,更有LDW车道偏离预警系统、AEB主动刹车系统、MOD移动物体监测系统和BSD盲点车辆识别系统等安全配置。而且从车身来讲,BEIJING-X7采用高强钢应用比例达到73%的笼式车身,热成型钢比例超过14%,可长安CS75PLUS的车身的高强度钢比例仅仅为38.3%。

　　综上所述,不仅在空间和智能方面,连安全方面也不例外,BEIJING-X7与长安CS75PLUS相比,完全具备压倒性的优势,所以,在这种情况下,绝对会以BEIJING-X7为首选。