东软睿驰发布SDV全栈智能方案新产品

　　[第一车市 新闻]2020年11月22日,2020东软睿驰新品会在广州成功举办,东软睿驰基础软件产品NeuSAR 3.0及ADAS&ADS新品全面亮相。

　　中国汽车工业协会专务副秘书长姚杰,汽车商业评论总编辑、轩辕大学校长贾可,以及众多车企及生态伙伴企业领导莅临本次活动。

2020东软睿驰新品仪式

　　当下,第三次人工智能浪潮正在加速让汽车成为下一个超级智能终端,软件定义汽车已成为全球产业共识。国务院近期的“十四五规划”,也强调积极推动国产基础软件操作系统等核心技术。基于这样的趋势和历史机遇,东软睿驰充分发挥自身软件能力的优势,在自主开发SDV全栈智能方案方面不断的实现产品、功能的快速开发和迭代,打造更具品牌核心竞争力及差异化的产品,构建符合行业规范的自进化汽车软件开发及服务体系。

　　汽车开放系统架构NeuSAR产品全线升级

　　本次会,东软睿驰汽车基础软件产品NeuSAR全面升级为3.0版本,具备功能安全ASIL-D,信息安全功能扩展,高性能SOA协议栈,虚拟化验证方案,全面支持SOA,应用动态部署及车云协同方案等多项主要特性。

　　东软睿驰NeuSAR做为基础软件行业的创新代表,持续实现具有自主知识产权并主导开放合作的车载基础软件,从可用,好用到应用进化的突破。

　　在AUTOSAR经典平台方面,NeuSAR cCore3.0实现了拓展,增加更多符合AUTOSAR4.4版本的通信功能模块,完成了10款以上主流芯片的适配,可在单/多核,功能安全及非功能安全上更多选择,在同行中率先完成SGS TUV功能安全产品ASIL D产品级认证。

　　作为早期参与标准制定的AUTOSAR会员企业,东软睿驰加速完善aCore主要模块,并在开源部分使用行业内成熟方案,平台的成熟度大幅度上升,目前已完成多项预研项目,2021年Q1完成量产交付。此次的3.0版支持AUTOSAR1911版本标准, 融入东软多年在信息安全和OTA管理的核心能力,高性能SOME/IP协议栈,成熟的AP/CP交互支持自动驾驶开发平台及自动驾驶调试功能和安全扩展。

　　东软睿驰NeuSAR首席科学家李冰NeuSAR 3.0新品

　　东软睿驰NeuSAR3.0已完成多项DCU和ECU的量产支持,在底盘动力域多合一控制器,车身域控,智能驾舱仪表等新一代汽车电子架构整车项目的应用发挥重要作用。同时,进一步开发中的SOA智能车云协同开发包,为车企实现智能服务车云协同可能。作为具备自主产权车载基础软件领军品牌,NeuSAR致力于标准创新,应用开源,商业化合作,车企赋能,以整车智能化发展进化的视角和格局,为车企及系统商最全面开放的基础软件及软件平台解决方案。

　　东软睿驰ADAS&ADS新品全面亮相

　　本次会,东软睿驰新一代自动驾驶计算平台产品——“东软睿驰自动驾驶计算平台生态软件包”正式。

　　它应用面向SOA的软件架构,具备功能及信息安全、高性能、高实时性、支持软硬分离及端云协同迭代,模块可复用与重组及组合灵活等特点,可车规级的硬件平台、符合功能安全的OS相关基础软件、面向自动驾驶的实时框架、ADAS/ADS传感器接口、算法软件包、ADAS/ADS应用服务程序及功能等全栈服务,以解决未来自动驾驶功能、服务的快速迭代、升级与应用中所面临的挑战及问题。

　　东软睿驰自动驾驶业务线总监刘威博士ADAS&ADS新品

　　除“东软睿驰自动驾驶计算平台生态软件包”外,东软睿驰新一代ADAS一体机 X-Cube3.0以及自动驾驶域控制器X-Box 3.0也在本次会全面亮相。

　　X-Cube 3.0具备FCW、PCW、AEB、AEB-Junction & Crossing、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR等功能特性,满足CNCAP2021-2022要求。而X-Box 3.0可实现面向多场景的L0-L3自动驾驶量产应用,包含舱内/外场景、L2-L3前行场景、L3+泊车场景的多项组合功能。

　　2020东软睿驰新品会现场

　　未来汽车将由软件定义、数据驱动、硬件执行,软硬解耦、模块融合,最终实现硬件模块化标准化、软件定制化差异化。东软睿驰在中国汽车基础软件开发领域处于领先地位,有大量的软件开发人才和专业专家,同时携手上下游合作伙伴,不断升级开发出更多的优质产品,打造SDV全栈智能方案新产品,推动我国智能汽车产业变革与发展。