群雄逐鹿困境突围 新CR-V连续四个月登顶销冠

　　[第一车市 新闻]常言道:“不鸣则已,一鸣惊人”,东风本田推出的新CR-V就是这样一个硬核角色。

　　回望今年汽车市场,由于年初疫情的影响,市场整体发展势头不足,各家品牌均出现销量疲软现象,身处疫情中心地带的东风本田更是面临停产近50天的艰难困境。尽管如此,在1-10月合资SUV市场销量排行中,CR-V以终端销量179869辆,同比增长5.6%的优异成绩,稳坐日系SUV销量冠军宝座!新CR-V自7月份改款上市后,连续四个月成为合资SUV销量冠军!而且,今年7月,CR-V还进行了产品的中期改款。所以,CR-V取得的亮眼数据弥足珍贵,其脚踏实地稳中求进的态度在浮躁的时代更是不可多得。

　　疾风知劲草,CR-V大显“英雄本色”

　　从今年整个合资品牌SUV1-10市场销量情况来看,排名列位前端的仍旧是个大品牌的经典款,日系、德系以相对优势出现暂时领先的情况。

　　特别是CR-V,不仅是2020年上半年合资SUV的销量冠军,自7月10号中期改款后,连续四个月占据合资SUV销量榜首,要知道,无论是自主品牌还是合资品牌,一般产品属于生命末期,或者新车上市,因多种复杂原因,销量都会普遍低下,但CR-V不管是在产品尾期,还是中期改款后,都叫好又叫座,担当合资SUV市场的执牛耳者。

　　很多车企直言CR-V运气好,面市即是爆款。但若深究就会发现,,新CR-V“火爆”背后,离不开它一如既往的坚守。

　　从1995年到2020年,SUV常青树不可替代

　　稍微了解CR-V发展历史的都知道,它从2004年正式引入国产至今,不仅长期是合资SUV的销冠,而且还被誉为SUV市场的常青树,它在消费者当中树立的口碑,是当前任何一个同级车型都无法企及的。

　　对广大中国消费者来说,CR-V并非是交通工具那么简单,它更是一种老朋友般的陪伴。从2004年进入中国,CR-V就陪伴着中国的城市SUV用户家庭,一路笑着、哭着,走过四季。它的美好陪伴,建立在每一代产品都受到用户的喜爱和认可上,经年累月,迄今已有200万人与它同行。

　　像兄弟、像家人、像恋人、像朋友,从1995年到2020年,16年的陪伴与坚守,CR-V成为了消费者心中的“经典伴侣”。

　　时刻关注用户内心,百分用心十分周到

　　买车,对每个普通家庭来说都是一件很关键的事情。因为这关乎未来出行的方便与否。比如,空间够不够大,能不能装下全家人?耐不耐用?安全性能如何?动力和操控性够不够强?当然了,还有全世界人民都关注的“省油大法”。

　　一般的车子可能会满足其中一两个需求,但CR-V在动力、科技、安全、品质等多个维度,都展现出了极为均衡出色的素质,可谓“面面俱到”,面面皆优,始终保持任何一个维度都没有短板的“稳定性优势”估计是其能获得广大用户青睐的一个重要原因。

　　而且随着时间的推移,技术和科技配置的革新下放,CR-V的产品力还在不断进化。近期上市的新CR-V,将i-MMD二代系统升级为功能更强大的第三代i-MMD混动系统,使车辆能耗大大降低,而空间却大大优化。搭载第二代Honda CONNECT智导互联系统,智能驾驶和智能互联方面的体验领先同级。

　　此外,还将此前高配车型上才会搭载的,达到自动驾驶L2级的Honda SENSING安全超感系统,进行了下放,让用户以更低的价格买到带有该配置的车型。

　　结语:

　　总之,CR-V是颜值、实用、舒适、驾趣和谐并存的典范,真的可以做到“一切,尽在CR-V”。它既能满足日常的柴米油盐、通勤代步,又能陪伴年轻人奋斗未来,而且还能满足我们对于诗与远方的向往。可以说,20万元级合资SUV市场,一直都是竞争激烈的“红海”,但CR-V一直都能凭借出色的实力,一路俘获全龄用户的心。