高合HiPhi X，构建中国新能源汽车市场新格局

　　[第一车市 新闻]目前，国内很多家庭在出行方面都会选择新能源汽车，在未来也会有更多的家庭会选择使用新能源汽车。这也足以证明，未来的新能源汽车市场将会有很大的缺口。这对于车企来说，也将是一次新的机遇和挑战。据了解，国家在新能源市场方面也将进一步优化奖补政策，加大对新能源汽车科技创新的支持力度，在解决“里程焦虑”的同时，推进新能源汽车电动化、智能化、网络化。

　　中国的能源结构叫做“缺油、少气、相对富煤”，作为世界第二的油、气消耗大国，70%石油靠进口，任何一个通道受阻都要对石油进口产生深远影响，能源安全形势日趋严峻，而传统燃油汽车对于石油的消耗占到这中间的很大一部分。所以在拓宽石油输入渠道的同时，我们还要降低石油依赖——主要方法就是，开源、节流。一方面寻找其他替代能源，一方面降低消耗。中国消耗的近6亿吨石油中，汽车消耗的占据了55%，但是我国煤炭储量世界第三，光伏发电、风能以及核能发电的发展都是走在世界前列，假如以消耗电能为主的新能源汽车普及后，对于我国目前的能源安全严峻形势能够起到很大的缓解。

　　燃油汽车的发动机、变速器、ECU这部分核心科技方面，中国企业并不占优势，更多的是劣势。但如果把这部分替换为：电池、电机、电控系统的话，那中国的话语权将大大提升。在新能源汽车的三电系统中，中国企业并不存在多大的后发劣势，中国企业在电池、电机、电控技术已经取得了较好的成就。

　　发展新能源汽车，可以让中国企业与欧美日的先进企业站到同一个起跑线上，并且有机会实现弯道超车!所以，这是我们新能源汽车发展的必由之路。

　　新能源汽车的能源消耗并不低，但确实低于燃油汽车。所有的新能源汽车都可以实现能源回，但普通燃油车是没有这个功能的。新能源汽车首先可以实现零排放，虽然发电也是要费煤、费气的，但总归对于某一个区域而言，实现了零排放。对城市的环保部门来说，这是必须值得肯定的。

　　在未来，消费者对接受新能源车型更加开放。中国新能源汽车市场对外资汽车品牌的吸引力，也从侧面折射出它的发展潜力。人们非常欢迎新能源汽车，尽管中国汽车发展的历史还比较短，不像德国汽车业的历史非常悠久，但在接受新能源汽车方面人们非常开放。总的来说中国的消费者更加容易接受创新，这是中国市场的一个有利之处。

　　中国汽车市场需求正在愈发个性化、高端化与品质化。在这其中，中国企业华人运通推出了旗下的新能源汽车高合HiPhi X，颠覆了人们对新能源汽车简约内饰的“刻板”印象，其奢华配置一应俱全。英国之宝Meridian音响系统、奇华顿定制香氛系统、Semi-Aniline半苯胺真皮、八方向调节行政座椅、车载冰箱等等，满足大家对豪华新能源汽车的所有想象。

　　并且，高合HiPhi X自出生就以技术为驱动，可谓浑身都是新技术。高合HiPhi X拥有由华人运通自主研发的首款量产开放式智能化HOA超体电子电气架构，它能实现车辆软硬件分离，集成了车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台。其拥有的云电池管理系统，将BMS和云技术做了结合，可以很大程度避免新能源汽车自燃问题。

　　而智能化层面，高合HiPhi X在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，放在全部车型上来说仅次于奥迪A8。并且高合HiPhi X系统采用的是双冗余设计，意味着更加安全、靠谱。另外，在特殊场景下，高合HiPhi X还能实现L4自主代客泊车。

　　此外，华人运通的管理团队堪称豪华，比如出身于前上海通用总经理、前上海浦东新区副区长、横跨政商两界的丁磊，使成立至今仅三年有余的华人运通，便能推出“高端化”的高合HiPhi X作为进军新能源汽车市场的杀器。此外，身为创始人的丁磊，更是推出了未来交通行业发展趋势的“三智战略”，这对未来交通行业发展具有重要意义。

　　未来15年，新能源汽车或将迎来全盛发展时期。在2020世界新能源汽车大会上，明确指出了未来15年新能源汽车产业的发展方向，主要从关键技术攻关、充换电加氢等基础设施建设、鼓励国际领域合作、对公共服务领域政策支持等四大领域展开。

　　而对于新能源汽车来说，它不是一场“淘汰赛”，而是一场“接力赛”。中国新能源汽车企业也将在一次又一次的变革中，将新能源汽车的续航能力、智能化、动力性能进化的更完美，我们期待中国新能源汽车市场“破圈”式的发展和突破。