金固股份 2021 年第一季度首战告捷 “阿凡达”车轮颠覆传统钢轮

　　[第一车市 新闻]近日，金固股份(002488.SZ) 2020 财年及 2021 年一季度上市公司财务报告。报告显示，2020 年度金固股份有效应对疫情严峻挑战，销售入 26.20 亿元，同比上年增幅23.96%。2021 年一季度有显著提升，实现归属上市公司股东的净利润 6221.97 万元，同比增幅高达 250.49%，大幅扭转疫情以来的颓势。其中钢轮主业营增长 30%。

　　金固董秘：对标铝轮 领先国际

　　金固股份董事、副总经理兼董事会秘书倪永华接受各大行业媒体记者群访时表示，金固股份自 2012 年起致力于研发重量、精度对标铝轮的创新钢轮产品， 领先国际首创“ATAR”(即“阿凡达”)轻量化钢制车轮专利技术。2020 年底，金固股份“阿凡达” 车轮生产线正式批量生产，并已给国内多家主机厂供货，同时正在美国戴姆勒等国际主机厂进行路试。

　　减重 35% “阿凡达”车轮颠覆传统

　　我国经济社会在快速发展的同时，对绿色环保、节能减排等方面也提出了更高的要求。 同理，治超政策愈发严格，单个商用车运力明显下降。但国内商用车运力的需求正处于上升阶段，因此，商用车自身的轻量化也显得越来越重要。

　　全球最轻钢轮——“阿凡达”钢轮与当前市面常用铝轮相比更轻，与普通钢轮相比减重 更是达到 35%以上。以目前量产的 28 公斤“阿凡达”商用车轮为例，相比传统钢轮可减重约 17 公斤，如果按挂车平均使用 24 只轮子(含备轮)来算，可减重约 400 公斤、提升车辆运力约 8%、节省每百公里油耗约 2.4L。商用车配套“阿凡达”车轮后，可有效降低油耗、缩减成本、节能环保，一条“阿凡达”车轮生产线年产能为 100 万只左右，可为 4.17 万台车整车配套，全年可减少二氧化碳排放 68.75 万吨。

　　“阿凡达”车轮是金固股份对传统钢轮的一次颠覆与超越，针对目前治超政策严厉，商用车运力显著下降的情况，“阿凡达”车轮不仅能减少油耗、提升商用车运力、提高营运 入，在精度和强度上也有不俗表现。“阿凡达”车轮精度是普通钢轮的 2 倍，强度则是普通

　　钢轮的 3 倍、铝轮的 6 倍。此外，“阿凡达”车轮在外观、耐用度、平衡性以及抗变形能力上有显著提高。初步估计，目前“阿凡达”车轮相对传统钢轮毛利率提升 30%。

　　成本降半 配套新能源汽车减“负”前行

　　“电动化、智能化、网联化、轻量化”是未来汽车行业的发展趋势，随着新能源汽车市场竞争即将白热化，降本增效也将是新能源车企重点考虑的方向。减重、减排优秀的“阿凡 达”车轮给车辆减“负”后，价格却只有铝轮的一半左右，能有效助力新能源汽车降低车身 重量、提升续航历程、降低产品成本。另外，“阿凡达”车轮外观也十分能打，较传统钢轮 外观更新颖、现代，不输铝轮。

　　为积极应对新能源汽车时代的到来，金固股份继成为大众、通用、福特、捷豹路虎、现代起亚、本田等全球知名整车制造商配套商后，积极布局新能源汽车领域。目前，金固股份已是五菱宏光 MINI EV 的标配车轮商。根据目前五菱宏光 MINI EV 销量测算，预计 2021 年，金固股份将配套宏光 MINI EV 80 万只车轮，或将配套上汽通用五菱 220 万只车轮。同时，金固股份也拿下广汽丰田雷凌新能源汽车配套项目。随着新能源汽车的发展进入新阶段，金固股份或将凭借“阿凡达”轻量化车轮迎来巨大发展机遇。

　　拥抱机遇 探路新时代能源转型

　　金固股份将凭借“阿凡达”轻量化车轮领先全球，打开介于钢轮和铝轮之间新的“蓝海” 市场。采访最后，倪永华也告知记者，未来 3 至 5 年内，金固股份计划布局 5 个生产基地、

　　10 条“阿凡达”车轮产线。预计产线全部投产后，“阿凡达”车轮年销量或将达到 1000 万只左右，将大大提升钢轮在车轮配套市场上的份额。随着“阿凡达”车轮这一高利润率产品 的批量投产及后续产能提升，预计对金固股份业绩产生重大积极影响。

　　中国能源发展正处于转型变革的关键时期，面对石油和全球变暖、雾霾肆虐的环保 压力，随着国家对节能减排、道路超载治理不断加强，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的 潮流。金固股份创新“阿凡达”车轮技术，践行企业使命，为我国环保事业保驾护航。