隐形车衣越贵越好？膜小二告诉你答案

　　[第一车市 新闻]有这样一个万元级汽车保养项目，最早用于美国军用直升机和战斗机上，21世纪初用于欧洲皇室豪车，诞生至今也就三十年而已，十年前刚刚流入国内。而由于国内技术起步较晚，一直以来都是以欧美、日本等进口产品在中国市场大行其道。“进口货”的标签让它的价格一直高居不下，而随着它的工艺技术逐渐升级，市场上的产品只有更贵没有最贵。“越贵越好”就成为了其不成文的挑选诀窍，这个产品就是——隐形车衣。

　　隐形车衣，顾名思义，它就是一张透明的车漆保护膜车衣，其作用是覆盖在车身上，隔绝车漆和外界直接接触，避免因刮蹭划伤、酸雨、鸟粪等腐蚀性物质造成的车漆损坏，同时还具有提升漆面亮度的效果，令旧车焕新，新车更亮。

　　经常跑高速的朋友应该会有这样的感受，车身有些小黑点，怎么洗都洗不掉，很多人以为是脏东西，其实不然，这就是因为汽车在高速行驶的过程中，被飞溅的小石子砸到，车身漆面被破坏，露漆了。而一旦装上了隐形车衣，这个问题就能很好的规避。

　　隐形车衣相对于常规镀晶、封釉等保养项目而言，实用性更高，防护性更强。所以即使隐形车衣的价格不菲，仍然有很多消费者愿意为其买单。但也有不少人有疑虑，隐形车衣动辄上万究竟是为何?

　　进口为主，价格起点高

　　在中国市场，隐形车衣是一个不折不扣的“舶来品”。众所周知，市场上的产品一旦打上了“进口”而且是纯进口的标签，价格就一定不便宜。而隐形车衣针对的是汽车行业这个大宗消费市场，所以隐形车衣的价格起点就更高。

　　再加上这些年，隐形车衣的不断升级革新，从第一代产品PVC膜、到第二代PU膜，再到如今的第三代TPU膜，隐形车衣各项防护性能全面升级，使用寿命也得到了很大提升。不断的优化革新，自然让车衣的价格也节节攀升。

　　市场平台期，鱼龙混杂

　　这些年，随着隐形车衣行业的不断发展进步，越来越多的消费者认识到车衣的重要性，却因价格望而却步，一些伪劣产品也因此有了打擦边球的可乘之机。

　　用几百块的进价，包装一个虚假的品牌，售价三四千，对于想贴车衣却碍于高价的车主而言，这些劣质的车衣便成了“退而求其次”的选择。而劣质车衣给汽车带来的后果，比不贴车衣还可怕。轻则车衣无法起到保护、修复作用，重则腐蚀原厂车漆，让汽车面目全非。

　　当买低价车衣的司机上了当以后，就会觉得车衣就一定要买贵的才好，越贵越好!潜移默化的助推了“隐形车衣越贵越好”的这种舆论导向和消费行为。

　　国产抬头，行业革新

　　当然“越贵越好”这样的标准放在几年前是适用的，毕竟进口的大牌产品，除了本身的原材料价格高以外，还有高关税、高人工和高运输费用，品牌更大，价格自然也就越高。

　　而随着中国工业、制造业的不断发展，越来越多的国产车衣开始抬头。其中就包括最近表现亮眼的天猫销售“八连冠”品牌——膜小二。

　　深扒膜小二会发现，它虽然是一个国产品牌，却算得上是进口产品。膜小二工厂在隐形车衣行业已经发展了多年，也深刻认识到了国内车衣技术与国际一流水平的差别。所以直接从美国戴维斯进口了全套生产设备，再同国际TPU生产巨头日本三井化工达成战略合作关系，为膜小二全球独家TPU原料。也就是说，膜小二从设备到原料都是纯进口，所谓国产其实就只是在国内制造成品而已。

　　“全球采购，本土制造”的生产模式，让膜小二绕过了关税、绕过了高人工也绕过了远途运输费，直接将价格降至了同档次进口产品的1/3甚至更低。同时膜小二“工厂——消费者”的网络模式，也最大程度让利消费者，“让中国车主用1/4的钱就能贴上进口同等品质的隐形车衣”。

　　如今，膜小二已经用“简单粗暴”的方式将国产隐形车衣的价格降下来了，未来隐形车衣的价格也不会一直虚高，也并非越贵越好。