高调进攻西南市场，智己汽车打造全场景智能驾驶

　　[第一车市 新闻]在今年成都车展中，智己汽车首度了“全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰”的路测视频，展现出了行业顶尖的智驾实力。

　　在路测中，智己汽车IM AD智能驾驶系统实景挑战了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景。智己汽车IM AD全程智能驾驶，不仅流畅自如，而且在复杂场景时，还展现出提前预判、机智试探、聪明决策、稳健操作等逼近人类智慧的驾控体验。比如在左侧车辆未打转向灯近距离加塞时，智己汽车IM AD精准识别到前车动作，提前减速并轻微向右打方向盘，避让后居中行驶。这表明具备深度自学习能力的智己汽车IM AD，已经拥有了很强的拟人驾控能力。

　　事实上，这已经是智己汽车目前公布的第三座智能驾驶路测视频的城市。早在六月智己汽车官号就曾了首个智能驾驶视频，全程21KM的道路(高速+城市)，在40分钟的时间里，这套系统做到了0接管。根据智己汽车官方的数据，IM AD智能驾驶系统每次接受的平均里程高于行业14倍，上下匝道的成功率更是高达99.3%。

　　能够实现如此惊艳的表现，主要得益于丰富的硬件感知和先进的软件算法。首先在硬件上，智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了多种传感器组合方案，包括搭载12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器、军工级超高精度惯导、高精地图以及 V2X车端技术。以此为基础，智己汽车IM AD智能驾驶系统构建起了360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力，可对多种目标，甚至远距离微小物体进行精准探测识别。

　　智己汽车IM AD智能驾驶系统的另一个关键在于算法。众所周知，智能驾驶系统的先进与否，更多的是数据"喂"出来的，特斯拉的AP之所以能领先行业，离不开特斯拉每天传输的真实行驶数据，海量的数据能帮助系统不断进步，进而形成一个良好的闭环。而智己的这套IM AD智能驾驶系统，也是以全流程数据驱动为技术路线，利用车端持续产生的实际数据，对系统进行优化，进而提高整套系统的性能。

　　为了让用户感受到自己每天的数据正在驱动IM AD变得更好，智己汽车的官方还开创性的颁布了"原石谷"用户数据权益回馈计划。简单来讲就是随着行驶里程的增加，不断积累行驶数据，用户可获得相应的原石;用户也通过每日登陆、参与 APP 内的活动获得抽取原石的机会，累计的这些原石，天使轮用户可用于升级下一代激光雷达或者三年后更换下一代大容量电池。

　　智己汽车此次高调进攻西南市场，在晚高峰拥堵的蓉城西三环、北二环展现出“全场景、最像人”的智能驾驶体验，为西南地区用户解决上下班拥堵痛点，带来了更快捷、更安心的希望。