[第一车市 新闻]最新消息!在国家、地方多部门联合重拳出击下,广西百色、右江等地死灰复燃的两轮电动车“小绿牌”正逐渐销声匿迹。但由于挂售“旧国标”下的“小绿牌”仍有利可图,不少违规商家选择掩人耳目,通过“地下交易”的方式继续向消费者推荐桂C、贵港、桂L、桂B等非法“小绿牌”,以牟取暴利。
与此同时,一些制贩假牌套牌的不法分子开始选择更改销货渠道,通过百色市田阳区、田东县、平果市等地的两轮电动车商家,向不明真相的消费者推销“小绿牌”。
权威调查:“小绿牌”乱象,违规违法
今年8月底,有关部门、权威媒体接连在广西百色、桂林等地调查发现,旧国标下的“小绿牌”仍然能“发放”,甚至不少商家把“电动车带牌销售 小绿牌不用”作为点,还有商家为了牟利私改车速、假、不开、偷税漏税。如此违规违法乱象,严重损害了消费者的合法权益,为其人身安全带来隐患。
据了解,在广西多地,两轮电动车假牌套牌现象很普遍,且屡禁不止,而许多消费者只认“小绿牌”,也让商家有了可乘之机。由于很多两轮电动车品牌并没有真正符合上“小绿牌”的产品,有的商家就自己,甚至可以连号,蒙骗消费者,以达成多车、多牟利的目的。
来源:中国质量新闻网
与此同时,有消费者反映其购车时的凭证只有一张据,并没有正规。在调查采访中,记者发现,有的商家“揣着明白装糊涂”,虽然很明确地告知去向,但就是无法向消费者。
对此,国家有关部门联合地方政府、相关执法部门一道,在今年9月实施了联合督查、暗访、执法行动,依据“新国标”及相关新颁布的法律法规,有力遏制了广西多地两轮电动车牌照违规违法行为。
淘汰“小绿牌”:一车一票,杜绝偷税漏税
事实上,从2019年4月起,国家就颁布实施了两轮电动车“新国标”,全国各地也已先后提出“新国标车”登记上牌时间及“超标车”淘汰更新的期限。
依据“新国标”条款,在两轮电动车中,电动自行车用小蓝牌,电动轻便摩托车用大蓝牌,电动普通摩托车则是大黄牌。而“小绿牌”属于“旧国标”指定牌照,目前已经全面废止。
来源:中国质量新闻网
与此同时,从今年7月1日起,“一车一票”制开始面向全国实行。此举将使得各地制造厂商和销售商无法在环节进行偷税漏税,保障税不会流失,也让消费者可以通过小小的掌握所购车辆的所有信息,保障其切身利益。
也就是说,无论是私贩、向消费者兜售“小绿牌”,还是不开正规,本质上不仅是一种违规行为,更是违法行为!
谁在,谁违法!谁再买,谁违法!
如何保障消费者合法权益?
那么,如何才能杜绝“小绿牌”乱象、避免消费者上当受骗呢?
有业内人士指出,地方政府及相关主管部门要加强市场监管及执法力度,提高交通综合执法频次,深入街道办、社区对普通市民进行新国标、非机动车驾驶等法律法规的宣传教育,并通过激发消费者参与等方式,使其参与到共建和谐社会的道路上来。
广西省交警部门提醒广大消费者,在购买车辆时,一定要向商家索取正规的国税,保障自己的合法权益,同时,建议到当地的工商及交管部门核查该车辆及车牌信息是否真实。