[第一车市 新闻]在经过多次一二线城市复杂路况实测后,大众对于智己汽车IM AD智能驾驶系统的实力已经有了一个清晰的认知,此次智己汽车来到广州又进行了一次实测。在这次长达52分钟的实测过程中,智己汽车IM AD智能驾驶系统顺利通过考验,完成了28公里的整个智能驾驶过程。
通过视频画面与地图的匹配不难发现,本次实测是在夜间进行,相比白天能见度更低,同时路况还包含了狭窄多变的复合高架道路。而智己汽车IM AD智能驾驶系统能够顺利完成,可以说智己汽车的智能驾驶技术已经较为成熟,距离走到我们身边已不再遥远。在对测试视频进行仔细观察后不难发现,智己汽车IM AD智能驾驶系统在很多复杂场景下的表现,相比行业内其它智能驾驶系统具备自己独有的优势,有着“老司机”般的安全、平稳与老练。
技术老练,完美应对夜晚复杂路况
从视频中可以看到,在正常驾驶的情况下,遇到车辆快速斜插通过车前,智己IM AD缓慢减速的动作并不粗暴,而是提前感知道路环境并做出准确的控制判断,自然的控制车辆减速行进,过程比较自然、平稳。
而在经过拥堵路段时,智己IM AD可自动调节车速并保持安全距离,为了避免被Cut in,视安全情况缩短跟车距离,还能自主选择最优车道变道通行,期间加减速过程平稳,反应相对灵敏,与人为驾驶的判断操作很一致。
借助四路鱼眼环视摄像头,智己IM AD能更精准的识别近距离物体,提前预判并做感知决策,加以柔和的控制车辆,整个预判及执行过程很平滑、安全,即便是遇到新旧车道线的情况下,也能够精准识别,游刃有余的完成了全程挑战。
出色表现源自强大硬件
而智己L7之所以能够拥有如此强大的表现,主要得益于智己IM AD视觉感知系统和32个高性能感知硬件。具体而言,智己IM AD采用了英伟达 Xier芯片、12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器、军工级超高精度惯导、高精地图以及V2X车端技术等;多种传感器组合方案,构建起360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力,可对多种目标,甚至远距离微小物体进行精准探测识别。
强大的硬件实力和智能驾驶能力,让智己汽车IM AD智能驾驶系统可以轻松应对各种复杂路况,呈现出“最像人”的智能驾驶实力,在实测中表现出来的平稳、老练,不禁让人期待它在量产车上的表现。据悉,搭载IM AD智能驾驶系统的智己L7将于2022年上半年正式交付。