创富新担当，10万级自主MPV CNG车型大比拼

　　[第一车市 新闻]在环保主义和油价上涨双浪潮的席卷之下,MPV市场也迎来了清洁能源时代。相比中高端产品层出不穷的家用MPV市场,营运MPV领域的清洁能源车型选择有限,驾乘体验更是参差不齐,尤其是自主创业风盛行的当下,一款集经济性、续航里程高的营运MPV才是营运首选。今天小编就推荐两款满足自主创业的MPV,2023款菱智PLUS CNG、瑞风M4 CNG,看看谁才是自主创业道路的致富帮手。

　　论超低营运成本,谁更能神机妙算?

　　国内油价不断攀高,造成物流运输等行业的营运成本增加。尤其是对于行车时间长、频次高的物流从业者来说,出行成本必然是需要着重考虑的因素。

　　首先咱看看瑞风M4 CNG,目前在售车型售价为13.38万元-14.38万元。其搭载的CNG气罐容积达170L,实现550km超长综合续航,如果换算成每公里成本的话,百公里费用28元(以四川省成都市天然气价格3. 23元/m³计),合下来0.28元/公里,营运成本相比汽油车、柴油车低,但别急,咱们再看看另一款车的情况。

　　2023款菱智PLUS CNG是东风风行菱智家族最新上市的产品,新车售价为11.29万元-14.39万元。新车配备了180L容量的气瓶,可以说是目前所有CNG车型中最大容量的气罐。2023款菱智PLUS CNG综合续航里程可达580km,无论是气罐容积,还是续航里程,都远高于瑞风M4 CNG,而在用车成本方面,新车每公里燃气费用更是低至0.22元,相比瑞风M4 CNG同样跑10万公里/年多省出6000元,这笔帐相信各位生意人都会算。

　　论安全舒适性,谁能做到不偏科?

　　安全性、稳定性的问题也是用车刚需。现如今不少想要购买天然气车型的朋友都非常关注车辆安全和稳定方面的问题,毕竟跑长途,路况变幻莫测。

　　2023款菱智PLUS CNG全车采用承载式车身结构,关键部分100%采用高强度钢和超高强度钢板材料,还配备有双安全气囊、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、胎压监测装置等主被动安全配置。反观瑞风M4 CNG,全车采用的高强度钢比例达到了68%,足够支撑保护驾乘人员,但唯独刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些需要选装,对于新手司机来说不是很友好。因此,2023款菱智PLUS CNG一应俱全的主被动安全配置,无论是载着重要的客户还是家人,都能倍感心安。

　　另外,在驾乘舒适性上,2023款菱智PLUS CNG也是更胜一筹。2023款菱智PLUS CNG搭载了五连杆螺旋弹簧带横向稳定杆,比瑞风M4 CNG的钢板弹簧式非独立悬挂高级一些,行驶在柳州的市区和郊区的小路,行驶稳定性不俗,能感到底盘的厚重感;值得一提的是,2023款菱智PLUS CNG具备更为人性化的双侧滑门,820mm超大开度、左右双开启,使载人上下车更便捷,载货装卸更高效。

　　对于天然气车型的安全问题,小编也对东风汽车的足够信任。菱智PLUS CNG作为首款原厂中大型MPV CNG车型,采用了德国FEV倾力打造的高扭矩低油耗全铝合金发动机,对比瑞风M4 CNG的铸铁发动机,铝合金发动机重量更轻、散热性能更好,油耗更低。针对CNG系统进行ECU调教,高扭矩低油耗全铝合金发动机经过高强度验证与测试的性能表现,可杜绝普通油改气的高故障率,因此也赢得超过110万车主的信赖;

　　通过对比不难看出,两款车都很不错,有着优秀MPV应该具备的素质,小编还是倾向于2023款菱智PLUS CNG,更低的起售价格、更经济的用车成本,再加上安全舒适性佳、品质有保障。相信这样的高品质的商用MPV,会成为更多创业者的左膀右臂,助力他们开拓更广阔的事业疆土。