爱玛牵头电动自行车续行新国标，以用户真实续航推动行业技术升级

　　[第一车市 新闻]在双碳目标下，越来越多的人选择更加绿色低碳的出行方式。两轮电动车作为人们日常短途出行的重要交通工具，在带给人们便捷的同时，其续航能力也一直是用户关注的重点。

　　图：爱玛Miss大小姐女性时尚主题门店

　　根据艾瑞《2022年中国两轮电动车行业白皮书》显示，车主购车最主要关注的因素就是电池及续航，占比达到60.9%，这也印证了“续航焦虑”确实普遍存在于电动自行车的用户之间。

　　解决用户实际骑行痛点，引领行业健康高质量发展

　　在日常用户实际骑行过程中，续航里程会受各类复杂的行驶条件影响，比如红绿灯、轮胎气压、消费者行驶习惯、行驶环境、气温、整车载重等都会影响电动自行车实际骑行的续航里程。而行业内以往的百公里测试方法，通常采用的是等速法测试的续航里程，并不能真实还原用户的实际使用场景，测出数据与用户实际骑行存在一定差距。

　　图：2021年爱玛联合中国国际贸易促进委员会商业行业委员会行业首个百公里续航标准

　　为了解决用户实际骑行续航痛点，推动行业健康高质量发展，2021年7月，爱玛科技集团联合中标院，推出行业首个基于用户真实骑驶工况的续航测试团体标准T/CCPITCSC 077-2021 《电动自行车百公里续航技术规范》，该标准填补该领域的检测技术空白，为消费者选择产品可量化的参考依据，也有助于引导电动自行车生产销售服务商使用统一标准，合理宣传自身的产品。同时，有助于引领行业技术发展，推动行业技术进步。

　　爱玛牵头新国标，行业续航虚标乱象或将走向终结

　　自2019年新国标推行实施以来，随着超标车退市，电动自行车迎来新一轮的高速增长。据中国自行车协会最新的数据显示，2022年，我国电动自行车产品累计销量约5000万辆，社会保有量已达3.5亿辆。另据立鼎产业研究网数据，预计2023~2024年两轮电动车需求量5815万辆、6384万辆，行业未来年销量稳态超6000万辆，将迎来我国电动车替换增长的高峰期。

　　随着国家层面对电动车持续关注，行业规范更为重视和严苛，以及多项强制性国家标准的实施，提高了行业准入门槛，资质不足的小微电动自行车企业将被陆续清退，两轮电动车行业发展也从依赖价格战，到龙头企业与新兴企业已进入智能化、高端化、绿色化方向升级竞争。爱玛作为电动车行业的头部企业，积极参与行业的标准制定工作，展现了爱玛集团责任与担当。

　　在这一行业发展趋势下，健全电动自行车续行能力和电能消耗的检测方法标准，推动电动自行车的单位里程节电，不仅有助于社会低碳发展，同时推动行业技术上升级具有重要意义。

　　2023年3月21日，为推动电动自行车节能降耗，实现我国新能源产业健康发展，国家标准化管理委员会下达了(2023)10号《电动自行车能量消耗和续行里程试验方法》推荐性国家标准制定计划，作为主编单位，爱玛科技集团积极参与该项标准起草工作，用实际行动支持“双碳”目标的达成。

　　据悉，为推动行业健康高质量发展，由国家轻型电动车及电池产品质量检验检测中心主办、爱玛科技协办的《电动自行车能量消耗率和续行里程试验方法》国家标准研讨会，将于2023年9月22日在北京国家会议中心召开，旨在深入探讨检测技术标准化规范和技术验证工作，共同助推行业绿色发展新未来。

　　此次爱玛科技集团作为主编单位推动该项国家标准的落地，正是爱玛结合自身业务实践，紧跟行业发展需求提出的。可以预见，该项新国标的，将不仅有助于树立消费者对品牌产品的信心，也有利于促进行业内的技术迭代，推动行业技术革新和标准的完善升级，为营造公平竞争的市场营销环境起到积极的促进作用，助推行业健康高质量发展。