沃尔沃EM90首发，市场最稀缺的安全之选

　　[第一车市 新闻]这几年MPV市场的热度越来越高，不只有传统燃油新车上市，各品牌也纷纷上新纯电车型。许多精英商务人士，也更愿意选择高端MPV作为商务出行和家庭用车的选择。但是在用户最关心的安全性上，MPV车型由于先天结构等因素往往没有轿车、SUV优秀，这也成了许多人犹豫不决的重要原因。

　　终于，在汽车安全领域最有话语权的车企——沃尔沃出手了，带来了品牌的首款纯电豪华MPV——E0。大家肯定很关心它的实力到底如何，我们也第一时间对新车进行了体验。

　　首先聊聊大家对MPV最关注的安全性。

　　沃尔沃深知：在各类事故中，车辆的结构强度对于乘员生存空间的影响非常大。因此E0直接用上了高强度笼式车身，其扭转刚度高达36450N·m/deg，是传统MPV的三倍以上!白车身的高强度钢占比在23.3%以上，超高强板及热成型板材料占比42.7%以上，不仅能有效提升车辆的被动安全性，还能带来更好的车辆操控性和车身稳定性。

　　此外，沃尔沃E0还拥有同级最高128kN(13吨)顶压抵抗力值，而且用上了三层热成型A柱上边梁结构。在遇到车辆侧翻、大卡车侧翻压顶等事故时，出色的顶压抵抗力值能够有效保护乘员舱的安全。

　　大量交通事故的调查表明，小面积重叠碰撞是实际事故发生时更危险的情况，因此这几年国内也开始引入“25%偏置碰撞测试”。许多轿车、SUV想要有优秀的表现都不容易，作为MPV车型的E0要怎么应对?

　　其实这对于研究汽车安全近百年的沃尔沃来说，还真不算是什么难事儿。沃尔沃E0采用了三角形双A柱设计，A柱上加强板衬板采用了2千帕的热成型钢，加强板及内板还运用了激光拼焊软硬区复合技术，大大增强了正面的防碰撞能力。

　　而且考虑到对行人头部的保护，E0的双A柱设计还在中间区域设计了变形吸能。前A柱在保证安装强度的情况下，能减少对行人头部的冲击强度，受伤概率降低90%以上;后A柱则主要负责正面碰撞力的传递。

　　此外，沃尔沃E0还采用了行业最强的一体式铸铝后端铝车身，创新的四段式碰撞分区策略，在进一步提升安全性的同时，还降低了碰撞后的维修成本。不得不说，沃尔沃对安全的考虑是真的细致，不仅将其他交通参与者考虑在内，就连维修经济性都没有遗漏。

　　至于电车大家关心的电池安全，沃尔沃E0也通过出色的结构防护、精准的控温技术以及5G云端BMS管理等层层把关，能够精准预防危险情况的发生。简单来说，有沃尔沃在安全这块把关，咱们就尽管把心放在肚子里。

　　在电动车时代，沃尔沃精准把握住了豪华车消费人群的需求，用斯堪的纳维亚豪华设计、天花板级的安全水准、独树一帜的豪华体验，打造出了足够安全、尊贵、稀缺的E0。相信这台沃尔沃在电气化时代的诚意之作，能够赢得高净值人士的青睐。